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【预制舱】二次设备预制舱联调规范

发布时间:2020-9-7 14:13:50 作者:诺电预制舱 来源:网络

  随着我国电力行业的不断发展,各大工厂内部电力设备也开始进行了更新和换代,起初在工厂内部设计的原有的变电设备如箱式变电站、二次设备预制舱已经远远满足不了当今场内变电的要求。这就需要进行添加输变电设备来进行扩容,那么在扩容期间您就需要仔细注意二次设备预制舱联调规范!


二次设备预制舱

二次设备预制舱


  注意站域母线连接线一致

  二次设备预制舱内由于多是一些用于检查、检测、监控、信息处理为一体的精密化的电气元件和一些开关设施,所以其舱体内部用于信号传输或者电力供应母线和槽线、传输线路比较复杂。所以我们在操控调控的过程中一定要注意线路保护功能模块中的差动保护、距离保护、零序保护、PT 断线过流、重合闸功能的线路要一致,而且每个链接点都要进行加固处理。


  注意装置间互联测试

  由于二次设备预制舱内部多含一些用来分析处理整个输配电过程智能化的电气元件,这些之智能电气元件(如微机继电保护装置、温控装置、无功补偿装置和高压侧分段备投,高压侧进线备投、低压侧分段备投、低频减载模块等)通过SV 数据测试、GOOSE 订阅和发布测试、装置压板测试、检修功能验证等依托之前原有的装置和数据分析系统进行信息处理等。

  随着泛在电力物联网的应用,二次设备预制舱设备联调过程中也要接入这项比较完善的信息处理云平台的相关系统,当然及其注意的一点就是采用单根光纤传输 SV 采样和 GOOSE 信 号,调试测试的困难在于单根光纤 SV、GOOSE数据的分离和重组,以保证整体数据信号传输的及时性和稳定性。


  注意装置间整组传动的稳定性

  二次设备预制舱传动系统实验时重中之重要检验各维护功能模块能否合理可信行为,关联维护功能模块间联闭锁结构数据传输能否合理,合智一体化设备能否合理接受到并实施行为。在整套传动系统全过程中,需注意要检验维护和智一体化设备维检压板的状态对维护行为的干扰。另外还需要核查数据网络报文检测仪、无功补偿装置、实时监控后台的维护基本信息能否合理。


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