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预制舱的耐腐蚀程度决定了其使用寿命,雨水的冲击,空气的氧化,都会使预制舱腐蚀严重,预制舱如何做防腐处理是预制舱厂家一直在研究改进的问题,其防腐工艺流程也在不断完善,以下是现阶段的防腐处理介绍。
预制舱
电力预制舱的防腐工艺流程包括喷砂、热喷锌、油漆喷涂,每道工序又包含很多方法和要求,需经过严格的要求和防腐检测。
1、预制舱防腐处理-喷砂
喷砂是预制舱防腐处理的第一步,目的是去除舱体表面的杂质,方便后续工作的进行,需采用20目的棕刚玉作为材料,对舱体进行打磨,喷射清理级别使钢表面达到Sa21/2即可,完成后的钢表面还是具有一定粗糙度的,这是正常现象,粗糙度在RZ50-70μm之间属于正常范围。
2、预制舱防腐处理-热喷锌
大家都知道做防腐处理最简单有效的方法就是喷漆,但是为保证更好的防腐效果,在喷漆前还需进行另一项工序,那就是热喷锌。我们需要在预制舱的边角进行热喷锌处理,避免油漆在边角脱落影响舱体防腐。
使用方法是将两根锌丝放在喷锌机上,打开电源产生电弧,将锌丝融化,在压缩空气的作用下喷向预制舱体。需要注意的是喷射过程要保证厚度均匀、连续、可控。
3、预制舱防腐处理-油漆喷涂
接下来就到了大家熟悉的喷漆环节了,为保证效果,我们都是进行三遍喷漆,分别包括底漆、中涂漆、面漆的喷涂,具体如下:
1.底漆
底漆是与预制舱接触最近的一道漆,要有较强的附着力和抗碱功能。
2.中漆
中涂漆是底漆与面漆的连接,帮助底漆和面漆有效结合,具有一定的坚韧耐冲击性和抗渗透屏蔽功能。
3.面漆
面漆是接触外部环境的一道漆,要求相应的也比较多,需要满足美观、耐腐蚀、抗紫外线等众多要求。
以上介绍的预制舱的防腐处理流程,希望可以帮助到大家,诺电电力在生产制造预制舱这方面是专业的,如果大家有预制舱的需求或问题,欢迎联系我们。
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