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预制舱式变电站性能的特点

发布时间:2020-11-18 15:55:58 作者:诺电预制舱 来源:网络

    预制舱式变电站不仅可以用于电能传输,还对风力发电、光伏发电等新能源行业发展有着很大的作用。为了更好的了解预制舱式变电站,我们统一的进行了预制舱式变电站性能的特点总结介绍,通过这些了解,可以更加清晰的进行变电站的规划,为大型变电站进行更加精密的配置。


预制舱

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    1、保温隔热性能

    相较于传统的混凝土变电站,预制舱的保温隔热性能并不是那么优秀,但是也足以应对寒冷天气的侵袭。预制舱舱体采用了双层优质钢板作为舱体外层材料,内部填充聚氨酯保温材料,内层采用金属装修层。三层结构使预制舱的保温隔热性能达到标准要求,为了有效的进行保温,舱体的门板也需要进行专门处理,内部填充聚氨酯发泡,降低内外门板之间的热传导。

    2、密封通风性能

    预制舱舱体的选型原则及尺寸要求虽然严格,但难免会出现缝隙,为了有效的进行密封,可以使用密封胶及螺栓对接缝进行密封,整体的设计防护等级不应低于IP54,预制舱内设置通风口或风机,用于舱内的通风散热。预制舱式变电站各性能特点总结介绍还包括使用舱内微正压与空调一体化系统,能够保持舱内空气压力,使灰尘不易进入室内。

     3、消防安全性能

    预制舱内的防火要求极高,由于内部多为电力设备,需要格外注意消防安全。预制舱的舱体骨架使用焊装一体式结构,使用优质冷轧钢板折弯成型进行整体焊接,底部部件由型钢焊接而成。这些材料都不易燃烧,并且具有一定的耐火要求,并且内部填充的保温材料聚氨酯也为难燃烧体。这些材料组成的预制舱体能够满足相关标准,耐火极限可以达到3h舱体不会失去完整性,并且能够保证设备在舱内能够稳定运行。

    4、温升变化性能

    预制舱在夏季炎热天气下,夏季白天的舱内通风不佳,容易造成空气不流动,舱内温度升高,并且预制舱使用的材料主要为钢材,容易向室内进行热传导,使舱内的温度升高明显,所以在夏季,需要使用空调进行有效降温。

    通过以上对预制舱式变电站各性能特点总结介绍,可以有效的解决预制舱式变电站技术问题,规避一些建筑及消防隐患,为预制舱内设备的安全运行提供了有效保障。


    以上介绍的预制舱式变电站性能的特点,希望可以帮助到大家,诺电电力在生产制造预制舱这方面是专业的,如果大家有预制舱的需求或问题,欢迎联系我们。

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